Folytatódik a Balaton-parti vasúthálózat felújítása Szántód-Kőröshegy és Balatonszentgyörgy között, a munkálatok várhatóan 2018-ig tartanak majd, ezzel partszakaszon XXI. századi utazási körülményeket kíván teremteni a kormány – áll a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közleményében. A sebesség növelése érdekében megépül a hiányzó második vágány is, hullámtörő is épül Fonyód és Bélatelep között, a legtöbb helyen csökkentik a zajszennyezést is.
A közelmúltban átadott, jelenleg még a próbaüzem időszakát futó felújított esztergomi vasútvonalhoz további kiegészítő munkákat kapcsolnak, többek között Esztergom állomás épülete és előtere is megújul a buszpályaudvar felé, a szomszédos Dorogon autóbuszos átszállási pont épül ki.
A 20,5 km hosszú Kelenföld-Százhalombatta szakaszon 120 km/h sebességre épül át a vasúti pálya, Az állomásokon fedett, magasított peronok, aluljárók, liftek épülnek, valamint P+R parkolókat és kerékpártárolókat is kialakítanak, mindezt nagyrészt nemzetközi forrásokból.
Debrecen és Berettyóújfalu között 25,6 km hosszban autópályaként fog folytatódni az M35-ös, melyhez bekötik a debreceni repülőteret is. Az M4 Berettyóújfalu-Nagykereki szakaszának párhuzamosan zajló kivitelezésével 2018-ig megvalósul a gyorsforgalmi összeköttetés Debrecen és az országhatár között.
Jövőre kezdődik az M30 autóút Tornyosnémeti-országhatár közötti szakaszának építése is, valamint az M85 átfogó fejlesztése is folytatódik a Csornát elkerülő szakasz építésével. A 21-es főút három szakaszát közel 15 kilométeren 2x2 sávos kiemelt főúttá építik át külön szintű forgalmi csomópontokkal, turbó körforgalmakkal Heves és Nógrád megyében.
