Úgy tűnik, mintha a feljutó Kisvárda behátrálna, megteremtve a helyet a Puskás Akadémiának.
A Rangado.hu egy olyan érdekességre hívja fel a figyelmet, amely alapja lehet mindenféle spekulációnak arról, hogy a miniszterelnök kedvenc csapata mégse essen ki az NB I-ből.
A Puskás Akadémia a szombati játéknapon elért eredmények alapján ugyan elbúcsúzott a magyar labdarúgás első osztályától – és a felcsúti arénában jövőre szégyenszemre csak a második vonalban szerepelhet – a lap szerint azonban lehet még a történetben egy csavar.
A feljutó helyen álló NB II-es Kisvárda ugyanis nem kért NB I-es licencet. A városnak egyelőre nincs a topligához megfelelő stadionja, azt csak szeptemberben adják át, az pedig nem került szóba, hogy addig más városban játsszanak.
Ha viszont a feljutó helyen végző csapat nem kér engedélyt, akkor a Magyar Labdarúgó Szövetségnek kell döntenie arról, hogy ki jut fel az NB I-be. A szabályok szerint a Puskás Akadémia ekkor sem maradhatna bent, mert a Kisvárda helyett a következő legjobb csapatnak kellene feljutnia, azt azonban mégsem lehet teljesen kizárni, hogy a Csányi Sándor vezette MLSZ egyedi döntést hoz – írja a lap. Vagyis elvileg akár meg is mentheti a kudarctól Orbán Viktor kedvenc csapatát.
Nem csak a Pride-felvonulás előtt volt erősen kusza a jogi helyzet, a demonstráció után is egymást érik a kérdések. Ha az utolsó pillanatig bírsággal riogatták a résztvevőket, akkor mi, miért és kinek az utasítására változott a menet napjára? Az Ügyvédkör elnökét és egy volt belügyminisztert kérdeztünk.
2021 óta az 55 fontos csúcsról 10 fontra csökkent a Wizz Air részvényeinek árfolyama.
Utolérte az Audit is a német autóipar válsága. Egyre kevesebb motor készül Győrben, nagyobb nyári leállást is terveznek, leépítések várhatók.
A biztos pártválasztóknál 44-37-re vezet a Tisza a Fidesszel szemben, a Mi Hazánknál viszont erősen rezeg a léc a kutatás szerint.
A Tisza Párt elnöke szerint pár hónap alatt összeomlott a költségvetés.
A gyanúsított és az áldozat együtt indult Nagykanizsáról Ausztriába.
Csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Még mindig téma a budapesti Pride.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
Máté Gábor 15 év után távozik.
