A közlekedési múzeum bezárása után elszállították az épület körül elhelyezett muzeális járműveket. Először a kismozdonyt vitték tavaly augusztusban Gyál-Felső vasútállomásra, a Nohab-torzó Tapolcára került, elvitték a Vagont is, valamint a nagygőzöst, a bent kiállított öreg villamosokat és végül a tetőn lévő repülőt.

A Városliget beépítése ellen tiltakozó ligetvédők június 22-én az épület mellett található hajókerék, valamint a múzeum tetején lévő repülőgép elvitelét még megakadályozták.

Megy a raktárba ez is

Kedd reggel műtárgyvédelemi és muzeológus szakemberek jelenlétében leemelték, majd elszállították az átépítés előtt álló múzeum tetejéről az Antonov An-2-est – közölte a Városliget Zrt.

Városliget Zrt.

Városliget Zrt.

A repülőgépet még 2004 tavaszán helyezték el a városligeti épület tetején. A műtárgy eredetileg a 2003-ban megrendezett „100 éves a magyar motoros repülés” című időszaki kiállításhoz érkezett a múzeumba. Ezt az An-2-est három másik Antonovból állították össze, a légi közlekedésben ilyen összeállításban soha nem vett részt.

Városliget Zrt.

A kétfedelű, könnyű vegyes feladatú repülőgép sorozatgyártását egyébként 1948-ban kezdték meg Lengyelországban. A gép személyzete két fő volt, teherterében 12 utast, vagy 14 ejtőernyőst, vagy akár 1500 kg tömegű terhet tudott szállítani.

A Városliget Zrt. közleményéből nem derül ki, hova vitték a repülőt, illetve visszakerül-e majd egyszer a múzeumba. Az MTI szerint a rekonstrukció befejezéséig egy raktárban tárolják szétszerelve a repülőt.