A legnagyobb forgalmú villamosvonalakon és a földalattin kezdik el a testkamerák tesztjét.
Testkamerával felszerelve dolgoznak a jegyellenőrök ezután – jelentette be a Budapesti Közlekedési Központ. Első lépésként január 28-tól több gyártó eszközeit kezdték el tesztelni jegyellenőrzés közben néhány kiemelt fővárosi vonalon: harminc napon át az 1-es, a 4-es és a 6-os villamoson, valamint a kisföldalattin folyik a tesztelés, három gyártó eszközeit próbálják ki.
A fővárosban évente 30–50 alkalommal éri támadás a jegyellenőröket – írta a BKK. Az utolsó ilyen eset éppen ezen a héten történt: január 25-én három ellenőrt bántalmaztak az 1-es villamos vonalán, mindhárman megsérültek, a történtekkel kapcsolatban a rendőrség intézkedik.
A testkamerákat a MÁV már használja, a vasúttársaság arról számolt be, hogy mióta 2017-ben kísérleti jelleggel bevezették ezt, egyre több kalauz dönt úgy, hogy viseli a kamerát, és eredmények is vannak: míg 2018-ban 123-szor inzultáltak jegyvizsgálókat a vasúton, 2019-ben már csak 70-szer.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
