A hidat pénteken átadják, de hivatalosan csak a buszok és biciklisek használhatják.
Addig nem kapja meg a Fővárosi Önkormányzat a Lánchídra szánt állami támogatást, amíg nem engedik fel a hídra az autókat is – gyakorlatilag így foglalható össze az a nyilatkozat, amit Láng Zsolt fideszes parlamenti képviselő adott az Indexnek.
A kormány hivatalosan abban állapodott meg a főváros vezetésével, hogy a Lánchíd teljes körű rekonstrukciójába 6 milliárd forinttal száll be. Az erről szóló kormányhatározat azonban feltételeket is szabott a támogatáshoz Láng Zsolt beszámolója szerint, az egyik ilyen az, hogy
gépjárműforgalom ezen közúti szakaszon való teljes, vagy részleges korlátozása ne haladja meg a 18 hónap időtartamot.
A főváros pénteken megnyitott a 18 hónap alatt felújított Lánchidat – úgy, hogy azon egyelőre csak a kerékpárosok, a menetrendszerinti buszok és a taxisok közlekedhetnek, az autósok nem. Így pedig Láng szerint a városvezetés nem teljesíti a kormányhatározatban foglaltakat. „Nyomatékosítani szeretnénk, hogy a Lánchíd hatmilliárdos kormányzati támogatásának feltétel a gépjárműforgalom korlátozásának teljes megszüntetése” – hangsúlyozta Láng.
A Budapesti Közlekedési Központ egyelőre nem döntött arról, milyen lesz a híd tényleges forgalmi rendje, erről majd 2023-ban fognak határozni, miután kikérték erről a budapestiek véleményét. A társaság felhívta a figyelmet arra, hogy „az egyéni gépjárművel közlekedők az ideiglenes forgalmi rend értelmében nem mehetnek a hídra, őket a behajtani tilos tábla figyelmezteti erre”.
Az utóbbi napokban a kormány különösen keményen csuklóztatja Budapestet: sem a Fővárosi Önkormányzat, sem a BKV nem vehet fel hitelt egy friss kormányhatározat értelmében, így Budapest 32,4, a BKV 30 milliárd forinttól esik el.
Még hitelt sem enged felvenni a kormány az ellenzéki önkormányzatoknak
Önkormányzatoknak és azok cégeinek juttat pénzt a kormány, bár ez csak hitelfelvétel engedélyezését vagy kölcsönt jelent. Feltűnő viszont, hogy az Orbán-kabinet elutasította több ellenzéki irányítású település és azok cégeinek hitelfelvételi kérelmét.
A munkaerőpiac komolyabb megrázkódtatás nélkül nem képes nélkülözni több százezer munkavállalót, a költségvetést pedig százmilliárd forintokkal terhelné, ha a férfiak is nyugdíjba mehetnének korhatár előtt, 40 év jogviszonnyal, ahogy azt Magyar Péter tervezi. Ma is sok nő és férfi dolgozik nyugdíj mellett, 65 éves kora fölött, jóval többen, mint 2010-ben.
A panel egy zebrára esett. Sérülés nem történt.
