19:10 helyett végül csak hajnali egykor indultak el.
Több mint öt órát késett a Wizz Air Budapest-Milánó járata szombat este – írja a Blikk. A lap az utasoktól úgy értesült, hogy az eredetileg 19:10-re kitűzött indulást először 21:20-ra, majd 22:20-ra, végül 00:30-ra tolták el.
Az utasokat a gépre este fél 11 előtt engedték fel, ekkor azt látták, hogy az utaskísérők és a pilóta elöl tanácskoznak. Majd a kapitány közölte: kicsúsztak a munkaidőből, így az utasoknak ki kell szállniuk a gépből és meg kell várniuk a készenlétben ügyeletes kollégáikat, akik két órán belül felkészítik a gépet az utazásra. Ezért csúszott végül az indulás hajnali fél egyre.
Az utasok közül többen jelezték: nem értették, miért kellett felszállniuk a gépre, ha a cabin crew pontosan tudta, hogy nem fognak elindulni.
A gép azonban fél egykor sem indult el: az új kapitány hajnali egy előtt tíz perccel jelezte, hogy technikai hibát kell ellenőrizni, az nagyjából tíz percet vesz igénybe. Ez szerencsére ekkor már valóban csak tíz perc volt, így hajnalban a gép le tudott szállni Milánóban.
Update: Egy olvasónk a hírhez kiegészítésként annyit fűzött hozzá, hogy visszafelé, tehát a Milánóból Budapestre tertó járat is ugyanennyit késett, 23.15 helyett 5.15-kor indult.
(Címlapképünk illusztráció.)
Iránnak az lehet a fő tanulság a most véget érő háborúról, hogy atomfegyver nélkül nem tudja megvédeni magát. Nem tudja megvédeni légterét és esélye sincs arra, hogy ehhez szükséges eszközöket szerezzen be. Izrael pedig csak azért áll le, mert Donald Trump úgy akarja.
A magyar miniszteri biztos jelezte, hogy szó sem lehet a tárgyalások felfüggesztéséről.
Magyar Péter mentelmi jogát három ügyben kérte ki a magyar ügyészség, az Európai Parlament Jogi Bizottsága pedig mindhárom ügyet a keddi napirendjére tűzte, sőt, az érintettet is meghallgatták.
Andrejszki Richárddal, a Chef Market tulajdonosával beszélgettünk annak kapcsán, hogy cége a Culinaris új tulajdonosa lett.
A független képviselő szerint a telek a Balaton-felvidéki Nemzeti Park védett területén fekszik.
