A Ryanair szerint tartható a kormány 2035-ös ígérete a ferihegyi fejlesztésekre, de a kérdés nem ez, hanem hogy hogy töltik fel a kapacitásokat. Ők készen állnak a bővítésre, ehhez azonban a kormánynak eleget kell tennie a felszólításuknak a reptéri díjakkal kapcsolatban. Öt új járatot azonban ettől függetlenül is bejelentettek.
Az állami vezetőknek főszabályként menetrend szerinti járatokat kellene igénybe venniük. A külgazdasági és külügyminiszter az elmúlt tíz évben egyszer sem utazott olyannal.
Egy orosz újságíró szerint az Aeroflot Minszkből Moszkvába tartó járatát drónokra vadászó légvédelmi egység lőtte meg. Úgy tudni, a gép kisebb károkkal megúszta, a fedélzetén sem sérült meg senki.
Készítettünk néhány kalkulációt egy négyfős családdal, 12 év fölötti gyerekekkel számolva. A legolcsóbb kempingezős megoldás is több mint 620 ezerre jön ki, de a legtöbb úti cél inkább 800 ezer és 1,3 millió forint között érhető el.
Elismerés a kapitánynak, bunkóság, bűnös élvezet – megoszlanak a vélemények arról, hogy van-e létjogosultsága ennek a különös szokásnak. Melyik ország utasai tapsolnak leginkább landolás után, és mit szólnak hozzá a pilóták?
A fizikusok, repülőmérnökök pontosan el tudják mondani az elméleti hátteret, de vannak a néhányan, akik a saját bőrükön is megtapasztalták, mire képes a légnyomáskülönbség.
Egyetemistaként szeretett volna eljutni a barátnőjével Portugáliába, de nem volt pénzük közvetlen járatra jegyet venni. A barátnőjéből azóta a felesége lett, Oliver Dlouhý pedig ma már egy 900 fős cég élén évente millióknak segít megtalálni, hogyan juthatnak el olcsóbban úticéljukhoz. A Kiwi.com alapító-vezérigazgatója arról is beszélt a hvg360-nak, hogyan lett a Ryanairrel folytatott többéves konfliktusukból hirtelen együttműködés, hogyan látja a mesterséges intelligencia szerepét az ügyfélszolgálatok jövőjében, és miért nem érdemes lemondanunk a repülésről a fenntarthatóság jegyében.