Idén a MÁV vonalain 16 baleset történt vasúti átjárókban, öttel több, mint a tavalyi év hasonló időszakában – olvasható a MÁV szombati közleményében.

A vasúttársaság által közzétett fekete krónikából kiderül, hogy idén tizenkét ember halt meg tiltott helyen tartózkodás miatt, őket elsodorta vagy elütötte a vonat. A balesetek között olyan is volt, amikor többen leugrottak egy mozgó vonatról, ebben az esetben egy ember meghalt, ketten pedig súlyosan megsérültek.

A felsorolás azonban még nem ér véget, idén ugyanis áramütés miatt meghalt egy fiatalember, aki azért mászott fel a mozdony tetejére, hogy egy szelfit készítsen. „Értelmetlen halálesetek, amelyek mindegyikét az alapvető biztonsági szabályok megszegése és a figyelmetlenség okozta” – értékeli a helyzetet a vasúttársaság.

A baleseteken kívül további gázolások is történtek, mint írják, 2024. első negyedévében huszonhárman döntöttek úgy, hogy a síneken vetnek véget az életüknek.

„Minden gázolás traumatikus élmény a vonat vezetőjének, illetve azoknak az utasoknak is, akik a járműről vagy a peronról nézik végig az eseményeket. Ezt a témát dolgozza fel a MÁV-VOLÁN-csoport közelmúltban elindított podcast-sorozatának legújabb adása, amelyben Bognár Judit motorvonatvezető, Molnár Péter mozdonyvezető és Zerkovitz Dávid közlekedéspszichológus beszélget Somogyi Zoltán műsorvezetővel” – olvasható a MÁV szombati közleményében.

Molnár Péter mozdonyvezető az adásban többek között arról mesél, hogy hogyan dolgozta fel azt a nyolc gázolást, amit eddigi pályája során át kellett, hogy éljen. Mint mondta, ezekre a helyzetekre egészen pontosan nem lehet felkészülni, de egy biztos, amikor megtörténik, akkor nagyon észnél kell lenni és követni kell a protokollokat. „Ott nem omolhatsz össze, nem eshetsz szét” – fogalmazott Molnár.

A teljes beszélgetést itt hallgathatják meg:

A MÁV az alábbi KRESZ-szabályok betartását kéri a balesetek elkerülése érdekében:

•       A vasúti átjárót csak fokozott óvatossággal szabad megközelíteni.

•       A jelzőlámpával illetve csapórúddal felszerelt vasúti átjárókon akkor szabad fokozott figyelemmel áthajtani, ha mindkét sorompó nyitva van, a fényjelző berendezés nem ad tilos jelzést, illetve a fénysorompó vagy a félsorompóval kiegészített fénysorompó villogó fehér jelzést ad.

•       A vasúti átjárón folyamatosan, azaz megállás nélkül, legalább 5 km/órás átlagsebességgel szabad áthaladni.

•       Vasúti átjáróban és közvetlenül a vasúti átjáró előtt tilos előzni.