„Ez nem fordulhat elő. Nincs vészforgatókönyv” – jelentette ki a főpolgármester a Népszavának adott interjúban arra a kérdésre, mi történik, ha október elejéig, amikorra kiürül a főváros kasszája, nem sikerül egyezségre jutni a Tisza-kormánnyal.
Karácsony Gergely elmondása szerint ebben az évben még semmilyen normatíva nem érkezett a fővároshoz a szolidaritási hozzájárulás miatt még az előző kormánnyal kialakult jogvita miatt, ami nagyságrendileg 50 milliárd forintos kiesést jelent. „Ráadásul ez alapból is nevetségesen kevés a valós működési költségekhez képest. Budapest esetében jó, ha a kiadások 40 százalékát fedezi az állami normatíva, a közösségi közlekedés esetében pedig nevetségesen alacsony az összeg. A magasabb adóerő-képességű településeket ugyanis a szolidaritási hozzájárulás mellett az is sújtja, hogy az átlagosnál kisebb állami normatívát kapnak, ha kapnak” – mondta.
Nem voltak túl nagyok a várakozásai, ezért nem is csalódott amiatt, hogy az Önkormányzatok Nemzeti Együttműködési Tanácsának (ÖNET) múlt heti ülésén semmi nem derült ki a se a szolidaritási hozzájárulásról, se az idei pótlólagos forrásokról. Szerinte jó, hogy Hoffman István személyében elismert szakember lett az önkormányzati államtitkár, „de ennél sokkal lényegesebb, hogy a kormány politikailag mennyire tud elköteleződni az önkormányzatok mellett a jelenlegi pénzügyi helyzetben. A főpróba a 2027-es költségvetés lesz”.
Karácsony azt mondta, ő azt képviselte az ülésen, hogy
a szolidaritási hozzájárulás rendszeréhez mindenképpen hozzá kell nyúlni. Az nem reális elvárás, hogy azonnal töröljék, hiszen 400 milliárd forintos kiesést jelentene a központi költségvetésnek. Az viszont elvárható, hogy érdemi lépés történjen a kivezetés irányába. Ha erre is hiába várunk, akkor nagyon nagy csattanás lesz az önkormányzatok és a kormány között.
Úgy látja, a szolidaritási hozzájárulás alapjaiban törvénytelen, s a jelenlegi rendszer alapvető átalakítása nélkül ezt az adót nem lehetne beszedni. Álláspontja szerint a terhet meg kell szüntetni „és egy valódi költségeket jobban tükröző feladatfinanszírozásra átállni. Ide azonban a legkorábban a ciklus második felére lehet eljutni. De addig is enyhíteni kellene a főváros esetében a bíróság által is kimondottan konfiskáló jellegen. Ennek lehet egy módja, hogy húzunk egy plafont. Ettől persze nem oldódik meg a törvényességi probléma.”
Azt sem zárta ki Karácsony, hogy az ügyben a Tisza-kormány ellen is pert indítsanak, ha nem sikerül olyan megállapodást kötni, amely a folyamatban lévőket is érinti. „A szolidaritási hozzájárulás mérséklése csak átmeneti megoldás lehet. Az egész önkormányzati finanszírozási rendszert át kell alakítani” – jelentette ki.
Arról is kérdezték, hogy bár az ÖNET ülésén azt ígérték, hogy az önkormányzati rendszer reformjának előkészítésébe a polgármestereket is bevonják, Magyar Péter miniszterelnök kedden azt írta a közösségi oldalán, hogy a megyei önkormányzatok rendszere jelen formájában teljesen feleslegessé és okafogyottá vált. „Én is elővettem a nagyítómat, hogy megkeressem, de még nem sikerült rábukkannom” – válaszolta erre Karácsony. Szerinte nem érthető pontosan, hogy mire gondolt a kormányfő: „a megyei közgyűléseket törlik, de maradnak a megyék? Egyébként ezek választott közhatalmi testületek, amelyeket elvileg nem lehet feloszlatni. Sulyok Tamás aláírta a saját politikai kivégzését, de a közgyűléseknél erre aligha lehet számítani. Mindemellett én meggyőzhető lennék arról, hogy a megyei közgyűlésekre nincs szükség, de azt abban a vitában lehetne eldönteni, hogy hol legyen az önkormányzatiság középszintje. Ezt a vitát még nem folytattuk le”.
https://hvg.hu/itthon/20260908_magyar-peter-megyei-onkormanyzat
A főpolgármester beszélt egyebek mellett arról is, hogy mit gondol az önkormányzatiság átalakításának tempójáról, a kerülethatárok átrajzolásáról, az iskolák fenntartásáról. Azt is mondta, hogy szerinte „a kerületek és a főváros viszonyában erősíteni kellene a főváros kompetenciáit főként szabályozási kérdésekben, különös tekintettel az építésszabályozásra. De ennél is fontosabb az agglomeráció és a főváros viszonya, amely évek óta elvarratlan szál”.
A dugódíjról szólva úgy fogalmazott: az valószínűleg megoldaná a főváros finanszírozási problémáit, de nem tartja reálisnak, hogy a budapesti behajtási díj ebben a ciklusban terítékre kerül.
https://hvg.hu/elet/20260903_nagykorut-jozsef-korut-kozlekedes-budapest-bicikli-auto-forgalom
Fotó: Facebook / Karácsony Gergely
