Jogszabályi megfelelés az akkumulátorgyártás hulladékkezelésében – mit ír elő az EU és Magyarország?
A szabályozás egyre szigorúbb, a megfelelés jogi kötelezettség és stratégiai kérdés is.
A világ második legnagyobb nehézgépjármű-gyártója 2011 első negyedévében 4,09 milliárd svéd korona (670 millió dollár) nettó profitot termelt az egy évvel korábbi 1,68 milliárd után. A Bloomberg felmérése ezen a soron 3,48 milliárd koronát jelzett előzetesen. Az árbevétel 22 százalékkal 71,6 milliárd koronára javult a bázishoz képest.
A jó eredmények elsősorban a nehézgépjárművek üzletágnak köszönhetők, amelynek az első negyedéves bevétele 25 százalékkal 45,6 milliárd koronára emelkedett, a részlet működési eredménye pedig majd megháromszorozódott, elérte a 4,29 milliárd koronát.
A kilátások az év hátralévő részében is kedvezőek, az Európai Autógyártók Szövetségének adatai szerint az első negyedévben Európában 55 százalékkal nőtt a szállított áruk mennyisége, Kelet-Európában pedig kétszerese volt az egy évvel korábbinak.
A Volvo az iparág európai szereplői közül az első, amely közzétette első negyedéves számait. A svéd rivális Scania ma, a világelső német Daimler április 29-én, a szintén német Man várhatóan május 3-án ad számot az ide év első három hónapjának gazdálkodásáról.
