Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
hvg.hu
Idén szeptemberétől indul a Wizz Air grúziai működése, a légitársaság első járata Kutaisi és Kijev között közlekedik majd, hetente háromszor. A járatot a Wizz Air Ukraine működteti, az első teljes évben 40 ezer utasra számítanak, és ezzel 40 új munkahelyet teremtenek a kutaisi reptéren. Az egy útra 22,99 euróba kerülő járattal a grúzok 27 országba irányuló 240 járathoz „férnek hozzá”. A 2003-ban alapított Wizz idén március második felében kezdett érdeklődni a grúz piac felől a berlini légi kiállításon.
"A Kutaisi repülőtér forgalmának fellendítése érdekében a török TAV Grúzia által üzemeltetett Tbiliszi és Batumi repülőtér árai alá akar menni, s ez jó eséllyel sikerülni is fog, mert az említett két légikikötő nem egyezett bele a tarifacsökkentésbe" – mondta a reptérhasználatról szóló szerződés aláírását követően Mikheil Shaakasvili grúz elnök.
A tervek szerint a Kutaisi repülőtér veszi át a kiutazási központ szerepét Grúziában a két említett repülőtértől, sőt a grúz légiközlekedés központjává kíván válni – írja a trend.az azeri hírportál. Ezt elősegítheti, hogy az is, hogy a Kutaisihez jelentős turisztikai infrastruktúra is kapcsolódik, közel vannak olyan a kedvelt idegenforgalmi központok, Tskhaltubo, Sataplia, Sairme, Guria tartomány, Poti, s a turisták számának növekedése növeli a légikikötő jelentőségét és piaci részesedését.
