Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A Budapest Airportnak a nehéz budapesti irodapiaci helyzet ellenére sikerült bérlőt találnia a néhai Malév számára kialakított reptéri épület 1300 négyzetméternyi irodáiba. A felújított épületbe egy földi kiszolgáló cég és egy karbantartó cég költözik be.
Teljes mértékben birtokba vehették a bérlők a Budapest Airport új, 72A jelű épületének irodáit. A repülőtér eredetileg a Malév számára kezdte el felújítani az épületet, a tervek szerint ide költöztek volna be fokozatosan a Lurdy-házból a nemzeti légitársaság vezetői és adminisztratív dolgozói már idén nyártól. Mostantól két repülőtéri cég, a Celebi Ground Handling (földi kiszolgáló cég) és az Aeroplex of Central Europe (ACE repülőgép javító- és karbantartó cég) munkatársai költöznek a felújított épületbe – írja a Napi Gazdaság Online.
A 72-es jelű három irodaházat - paradox módon - még az ex-Malév számára építették a nyolcvanas években, annak a kornak az építészeti, gépészeti és hőtechnikai színvonalán. A Budapest Airport az eredeti tervek szerint mindhárom, egyenként 3300 négyzetméteres irodaépületet felújította volna, a Malév csődje azonban keresztülhúzta a számításokat.
A már megkezdett újjáépítést (hiszen a 3 emeletes épületet a betonszerkezetig vissza kellett bontani) azonban a Budapest Airport mindenképpen befejezte és új bérlőket keresett.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Adózási és adatszolgáltatási kötelezettségek 2026. június 3. és 2026. június 30. között.
A varsói képviselet vezetőjéről már tudni lehetett, hogy haza kell jönnie, egy frissen kinevezett államtitkár pedig már hónapokkal ezelőtt elbúcsúzott az állomáshelyétől.