Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
A stratégia gyökeres átalakításáról beszélt Carsten Spohr, a Lufthansa igazgatótanácsának tagja a Germanwings új színeinek bemutatóján a Berlin-Tegel repülőtéren.
Köln, Nürnberg és Stuttgart után a Germanwings Hamburgban is átveszi a Lufthansa járatait, majd ősztől Berlinben is az európai járatok nagy részét. Mire a folyamat lezárul, a Germanwings szállítja majd a Lufthansa utasainak 20 százalékát – mondta Carsten Spohr.
A Lufthansa az elmúlt években veszteséggel üzemeltette európai járatait. A Germanwings viszont 20-30 százalékkal alacsonyabb költséggel dolgozik, mint anyavállalata. A három jegykategória bevezetésével a társaság a takarékos utazóközönség mellett az üzleti utazókat is járataira kívánja csábítani. A Lufthansa-törzsutasok viszont elveszítik kiváltságaik egy részét.
A Lufthansa csoport a következő években évi 1,5 milliárd euróval tervezi növelni üzleti eredményét, amelyhez a Germanwings 200 millióval járul majd hozzá.
A Germanwings flottája 2014 végére 87 repülőgépet számlál majd, amelyekhez körülbelül ezer utaskísérőre lesz szüksége a társaságnak. Mivel azonban a Germanwings alacsonyabb béreket fizet mint a Lufthansa, az anyavállalattól csak kevesen fognak átmenni hozzá – mondta Carsten Spohr. A hiányt majd munkaerő-felvétellel pótolják.
A Germanwings alacsonyabb bérei miatt az utaskísérők szakszervezete, az UFO már megkezdte tagjai mozgósítását és pénteken döntenek egy esetleges sztrájkról.
