Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
A korábban a német Doric néven működő Amadeo lízingcég A380-asra vonatkozó rendeléséről még tavaly a párizsi repülőszalonon állapodtak meg, de az aláírást a Szingapúri Légi Szalonon írták alá.
Kiemelték továbbá a szintén Szingapúrban a VietJetAir diszkont légitársasággal 63 darab A320-as típuscsaládba tartozó gép vételére szóló szerződést: a kötésben 14 A320ceo és hét A321ceo szerepel a jelenlegi hajtómű-változatokkal, valamint 42 gép az új, neo-családból.
Újabb rendelések érkeztek a kompozit anyagokból készült A350 XWB-re is, a Kuwait Airways tíz darabot rendelt a toulouse-i gyártótól.
A lemondásokat is figyelembe véve az Airbus idei nettó rendelésállománya február 28-áig elérte a nyolcvanat.
A rendelések mellett az Airbus átadott 44 gépet, ezek jelentős része (37 darab) keskenytörzsű A320-as típuscsaládba tartozott, de üzembe helyeztek hat A330-ast és egy A380-ast is.
A hónap megrendeléseit és átadásait figyelembe véve az Airbus teljes rendelésállománya február végén 5556 repülőgép volt.
