Vannak hatékony eszközök a devizapiaci kockázatok kezelésére
Az árfolyamingadozás feladja a leckét – főleg, ha importhányadot tartalmazó beruházást kell finanszírozni.
A General Motors európai leányvállalata már januárban leállt az ázsia piaci értékesítéssel, mert 22 márkakereskedő összesen csak 4365 autót tudott tavaly eladni - ami elhanyagolható ahhoz képest, hogy a GM egy másik autómárkájából, a Buickból 810 ezret értékesített. Egyszerűen túl sok időbe és marketingpénzbe kerülne felfuttatni a márkát, ezért inkább veszni hagyják a kínai reményeket.
