Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
A Ford Motornak egy helyi autógyártóval közös, Kínában bejegyzett vegyes vállalata, a Changan Ford Automobile Company megvásárolja egy nehézségekkel küszködő kisebb belföldi gyártó, a Hafin autógyárát az északkelet-kínai nagyvárosban, Harbinban.
Az üzemben fejlesztéseket hajtanak végre, és a tervek szerint 2016 második felében megkezdik a Changan-Ford személyautók gyártását. A Ford közölte: az új üzemmel - amely a Ford hetedik gyára lesz Kínában - évi 200 ezer darabbal tudja növelni a gyártókapacitását. Az amerikai autógyár Changannal közös vállalata márciusban 1,4 millió kocsit gyártott Kínában.
A Fordhoz hasonlóan más nyugati autógyártók is növelik gyártókapacitásukat Kínában. A kínai gazdasági növekedés lassulását egyelőre nem érzékelik a Kínában jelenlévő nyugati gyártók; elsősorban a kínai és a japán márkák iránti kereslet csökkent. Az autóeladások volumene átlagosan évi 10 százalékkal nő Kínában.
