Nyersanyagpiaci kilátások 2025 második felére
Mi várható a piacokon a globális gazdasági bizonytalanság, a kereskedelmi háborúk és a geopolitikai konfliktusok időszakában?
Varga Mihály az Ubert egy olyan szereplőként jellemezte, aki nem tartja be az alapvető személyi és tárgyi feltételeit a személyszállításnak, ezzel piaci előnyre tesz szert, ráadásul közterhet sem fizet, ezért "lépni kell".
A NAV nem is késlekedett, a revizorok meg is kezdték a sofőrök ellenőrzését, akár 200 ezer forintos mulasztási bírságot is kiszabhatnak. Minden olyan sofőr számolhat a bírsággal, aki nem rendelkezik a gazdasági tevékenységhez szükséges adószámmal. Az ellenőrzés során megnézik, hogy az érintett bevallása megfelel-e a valóságnak. Ha nem, akkor a revizorok megbecsülik a személyszállításból származó eltitkolt bevételt, és kiszámolják az eltitkolt adó mértékét. A sofőrnek adóbírsággal is számolnia kell, amely a hiány ötven százalékára rúg, s ehhez jön még a késedelmi pótlék, ez pedig a jegybanki alapkamat kétszerese.
A sofőrnek, mivel gazdasági tevékenységet végez, az adóköteles személyszállítási szolgáltatás díja után áfát is fel kell számítania, ha csak nem rendelkezik évi hatmillió forint alatti bevétellel, akkor alanyi adómentességet is választhat – írja a Napi.
Az Uber magyarországi betiltásáról már többször egyeztetett a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium is a taxis érdekképviseletekkel, amelyek Orbán Viktorhoz is fordultak már azzal a kéréssel, hogy rendezzék a kérdést. Az Uber nem kommentálta a Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter által kezdeményezett NAV-eljárást, arra azonban felhívta a figyelmet, hogy maximálisan teljesítik az adófizetési kötelezettségét mindenhol, ahol működési tevékenységet folytatnak.
Ha szeretne további hasznos híreket olvasni, hírlevelünkre feliratkozva megteheti!
Szeretnénk még jobb tartalmat előállítani ebben a rovatban, ehhez kérnénk a segítségét.
