Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
A szlovákiai Nyitra melletti ipari parkban épít autógyárat a Tata Motors, Magyarország és Csehország állítólag már kiesett a versengésből – írja a nol.hu szlovákiai internetes portálokra hivatkozva. A lap szerint várhatóan Szlovákia "nyeri el" a beruházást. Pozsony az R1-es gyorsforgalmi út szomszédságában fekvő ipari parkban 400 hektárnyi ingatlant ajánlott fel a a brit Jaguar Land Rover Ltd. tulajdonjogát is birtokló társaságnak.
A pozsonyi köztévé (RTVS) információi szerint a szlovák kormány már döntött arról a végső ajánlatról, amely a beruházónak szánt kedvezményeket tartalmazza.
Magyarországon Orbán Viktor és Szijjártó Péter is többször említette, hogy a kormány nagy erőket dobott be "egy autóipari beruházás" (aztán kiderült, hogy ez a Tata) idecsábítására. Kiderül, a külügyi és külgazdasági miniszter külön csapatot állított össze, amelynek nem volt más feladata, mint a Tata meggyőzése. Egy nyugat, illetve egy kelet-magyarországi helyszínt ajánlottunk, állítólag mindkettő tetszett az indiaiaknak. Aztán kiderült, nyugaton Szombathely lenne a javaslatunk, keleten pedig Debrecen. Ha tehát a Tata tényleg döntött, és valóban nem minket választ, úgy az jókora pofon a keleti nyitást erőltető Orbánnak és Szijjártónak. Kétségtelen ugyanakkor az is, hogy a kormányban azt mondták: az indiaiak valójában két helyen szeretnének építeni, viszont azt is hozzátették, hogy a másik gyár nem ebben a régióban lenne.
További részleteket itt lehet olvasni.
