A Harvard Egyetem innovációs laborjából nemrég pattant ki a Lumos nevű projekt, amely cikkünk megjelenésekor már 210 ezer dollárnál is többet kalapozott össze a Kickstarter közösségi oldalon az indulásához.

A két vállalkozó fiatal egy olyan biciklis sisakot tervezett, amely biztonságosabbá teheti a bringás közlekedést, különösen naplemente után.

A Lumos sisaknak beépített első és hátsó lámpája van, ami önmagában nem nagy újítás, mindenesetre akár ki is válthatók vele a vázra szerelt fényforrások.

Az innováció sokkal inkább a beépített indexben és féklámpában van. A sisak hátsó- oldalsó részére épített irányjelzőket vezeték nélküli kapcsolaton keresztül, a kormányra szerelt egységről lehet aktiválni, körülbelül úgy, mintha motoron ülne az ember. A féklámpa pedig a beépített gyorsulásmérőnek (vagy inkább: lassulásmérőnek) köszönhetően automatikusan működésbe lép (praktikusan: a hátsó lámpa villogás helyett állandóan ég), ha a biciklis sebessége csökken.