Az utasoknak így ugyan kicsit sétálniuk kéne, hogy fuvart kapjanak, de a cégnél kompenzálásképpen hajlandók csökkenteni a szolgáltatás díját is. A kedvezőbb ár miatt több utasra számítanak, így a vállalat végül pénzénél maradna – írja a TechCrunch. Hasonló szolgáltatás már egyébként működik, például a Loup vagy a Chariot, ezért valószínűtlen, hogy a cég amerikai vezetőit a magyar szabályozás sarkallta volna a döntésre, de tény, hogy a magyar taxirendelet alól a telekocsizás jelenti az egyik kibúvót, amit az Uber magyarországi versenytársa meg is próbál kihasználni. Nem elképzelhetetlen ezért, hogy a Smart Routes szolgáltatás hamarosan Budapesten is megjelenik, amiről megkérdeztük az Uber budapesti képviseletét, de eddig még nem kaptunk választ megkeresésünkre.