Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
A mű lényege, hogy sejtetni engedi a régóta várt Bugatti Veyron új nemzedékének formavilágát. Ezt a Bugatti Vision Gran Turismo koncepciót, valós modellként elvileg két hét múlva a Frankfurti Autószalonon bemutatják.
A 2017 környékére várt Bugatti Chiron – vagy akárhogy is hívják majd – komoly evolúciós lépés mind formailag, mind technológiában a Veyron után. A projekt főtervezője Achim Anscheidt elmondta, a képeken egy végletekig eltúlzott gép látható, de ebből kiindulva faragják majd végleges formára a Chirnont is. Az autó legszembetűnőbb külső jellemzője a hatalmas fix hátsó szárny, teljesen digitális műszeregység látható az utastérben, valamint egy versenyautós ihletésű kormánykerék.
A Chiron nemrég felbukkant álcázott prototípus formájában a Los Angeles-i repülőtéren, amelyről mi is írtunk, ahogyan arról is, hogy még a vártnál is sokkal drágább lehet a hiperautó. Az újdonság 1500 lóerős lesz, 1500 Nm-es nyomatékkal, amely adatokkal a végsebessége 464 km/h-ra lehet, vagyis jóval gyorsabb lesz, mint rekorder elődje a W16-os motorú Veyron Super Sport volt, amely 434 km/h-s tempóra volt képes. Műszakilag állítólag meghagyták a W16-os elrendezésű 8.0 literes motort átdolgozva, hozzá kapcsolódik a részleteiben teljesen ismeretlen elektromos hajtás.
A mostani terveknek alapot szolgáltató Vision Gran Turismo-projekt 2013-ra datálódik vissza, amikor a Gran Turismo Play Station játéksorozat készítője Kazunori Yamauchi 28 járműgyártót rávett, hogy nyújtsanak be terveket, amelyeken profi dizájnereik álom sportautói vannak. A projektben többek közt benne van az Aston Martin, a Nissan, a Mercedes-Benz, a BMW, a Renault és a Toyota is.
