Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
Várhatóan szeptembertől kezdődhetnek el a B kategóriára érvényes vezetői engedéllyel rendelkezők részére szervezett, autóbuszvezetésre jogosító D kategóriás jogosítvány megszerzését lehetővé tevő tanfolyamok
– jelentette ki Nagy Bálint, az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedésért felelős államtitkára a Kossuth rádióban csütörtökön. Ez annyit jelent, hogy
buszvezetői képesítést ezentúl bárki szerezhet, akinek van B kategóriás, vagyis sima személyautóra érvényes jogosítványa.
A korábbi szabályozás szerint buszvezető csak az lehetett, akinek volt C kategóriás jogosítványa, amivel teherautót vezethetett – annak a megszerzéséhez pedig először kellett a B kategóriás jogsi is. A könnyítés azoknak jön jól, akik teherautót nem akarnak vezetni, viszont buszt igen – a C kategóriás jogsi ugyanis nem olcsó, 6-800 ezer forint között van az ára. Eddig a két kategóriához kellett egy „gépjárművezetői képesítési igazolvány is”, amit ötévente meg kellett újítani, viszont most Lázár János minisztériuma ezt is eltörli. Ez az intézkedés 40-50 ezer embert érint.
Annyira drága jogosítványt szerezni, hogy egyre kevesebben tanulnak vezetni
A szakértők szerint mostanra van, hogy akár félmillióig is elkúszik a jogosítvány ára.
Nagy Bálint szerint minderre azért van szükség, mert jelentős a szakmában a munkaerőhiány, sőt, az is komoly problémát jelent, hogy az itt dolgozók jelentős része közel jár a nyugdíjkorhatárhoz. Az új szabályozás célja, hogy csökkenjenek a közlekedési ágazatban működő vállalkozások adminisztrációs terhei és kötöttségei is, valamint hogy új munkaerőt tudjanak vele bevonzani.
(Címlapképünk illusztráció.)
