Szexi, és a profitot is növeli, de hogyan kapcsolódhat egy kisebb cég ehhez a trendhez?
Ötlépcsős útiterv a fenntarthatósági célkitűzések üzleti stratégiába építéséhez.
Az eredetileg tervezettnél kevesebb repülőgépet tud elindítani a télen a Ryanair – jelentette be a légitársaság. A Boeing ugyanis olyan csúszásban van a gyártással, hogy az eredetileg szeptember és december közöttre ígért 27 gép helyett csak 14-et tudnak küldeni október és december között. Eközben pedig a repülőgépek javításával is megcsúsztak a Boeing seattle-i üzemében.
A Ryanair most azon dolgozik a Boeinggel együtt, hogy 2024 első öt hónapjában gyorsabban érkezzenek a gépek, így a jövő nyári főszezonra már mind az 57 repülőt, amelyről szerződtek, meg is kapják.
A járatcsökkentés elsősorban a charleroi-i és a dublini központot érinti, de olasz, portói és kölni gépeket is máshova irányítanak át. Azt is hozzátették, hogy a cégnek így nem maradnak tartalék gépei, mert amelyik repülő épp nem forgalomban van, azt szervizelik, hogy a következő nyári szezonra biztosan jó állapotban legyenek.
