Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
Felfüggesztették és tartaléklistára helyezték a gyulai vasútállomás felújítását, de a beruházást nem törölték, tájékoztatta a Gyulai Hírlapot a város polgármestere.
Görgényi Ernő azt mondta, a projekt a MÁV forráshiánya miatt áll le, ami egy kormányhatározatból következik, amelyet az orosz-ukrán háború kitörése után hoztak, az állami beruházások felülvizsgálta céljából – magyarul Lázár János állította le a felújítást. A projekt felfüggesztéséről és tartaléklistára vételéről az építési és beruházási miniszter Görgényit október 2-án tájékoztatta hivatalosan.
A gyulai vasútállomás ügye rég óta húzódik. A MÁV 2015 és 2020 között készítette el a beruházás tervét a gyulai önkormányzattal közösen, 2017 őszére elkészült a fejlesztési program, majd 2018-ban, az előkészítés részeként, lebontották a restit és felújították a biztosítóberendezés elhelyezésére szolgáló vízházat.
Az engedélyezési- és kiviteli terv 2020-ra készült el, Fónagy János miniszterhelyettes pedig hivatalos levélben tájékoztatta a polgármestert arról, hogy a munkálatokra összesen 650 millió forintot biztosítanak. Az építkezést 2021 őszén kezdték volna, de végül elhalasztották 2022-re.
2022. január 21-én Puszpán János, a MÁV beruházási igazgatója arról tájékoztatta Görgényit, hogy az év nyarán elindul a kivitelezés, erről egy hónappal később tartottak sajtótájékoztatót Kovács József országgyűlési képviselővel. Másnap kitört az orosz-ukrán háború, a kormány pedig nyáron írta elő az állami beruházások felfüggesztését.
