Egy semmibe vezető betonrámpa, néhány földkupac, egy masszív, betonból készített lombkoronasétány – még mindig lombok nélkül –, ennyi maradt a Hatvan közelében 2015-ben 138 millió forint uniós támogatásból épített kerékpáros kalandparkból – derül ki a 24.hu írásából.
Ez volt az a biciklis park, amely már a megnyitása előtt is aggodalomra adott okot, működése alatt mindössze 55-en használták, 2022-ben be is zárták, 2023-ban pedig elbontották.
A lap friss helyszíni szemléjéből kiderül, hogy a bezárt park mellett azért épült azóta 50 millió forintból egy kerékpáros pumpapálya, de áll még a vele egy időben betonból készült lombkoronasétány, azonban még mindig nem nőttek meg a fák. Arra is emlékeztetnek, hogy az itteni lombmentes lombkoronasétány megelőzte a hírhedt nyírmártonfalvai kivágott faültetvényen létesített hasonló látványosságot, csak nem kapott akkora publicitást – a balesetveszélyes biciklipark mellett ez talán nem is csoda.
Azért tavaly még ellátogatott ide is az USA korábbi magyarországi nagykövete, David Pressman:
Mindenesetre a projekt keretein belül a közelben a Zagyva felett 244 millió forintért épített híd a park megszüntetése miatt funkcióját vesztette, ahogy meglehetősen gyenge a használati értéke annak a 300 milliós kerékpárútnak is, amit Hatvan és Boldog között épített a projekttel egy időben részben a Szijjártó Pétert is jachtoztató Szíjj László tulajdonában lévő Duna Aszfalt Zrt., de a burkolata hamar megrepedezett, mert gyakorlatilag kispórolták belőle az anyagot. A lap arra is emlékeztet, hogy a projekttel kapcsolatban vizsgálatot indított a Magyar Államkincstár, és mindent rendben talált.
