A másik pályázó túl alacsony árajánlatot adott, Mészáros Lőrinc cége javíthatja a MÁV gépjárműveit

A pályázatra csak ketten jelentkeztek.

  • HVG

Három éven keresztül, összesen 1,2 milliárd forint értékben javíthatja Mészáros Lőrinc egyik fiatal cége a MÁV gépjárműveit – írja az Átlátszó.

Idén tavasszal gépjárművek karbantartására és javítására írt ki közbeszerzési eljárást a MÁV Szolgáltató Központ Zrt. (SZK). A felhívásra összesen két cég jelentkezett: a Mészáros M1 Járműparkkezelő Zrt. és a Varga Vasúti és Közúti Járműjavító és -gyártó Kft.

Utóbbi azonban túl alacsony árajánlatot tett, ezért a MÁV árindoklást kért a cégtől, illetve további hiánypótlásokra is szükség lett volna, a cég azonban ezeket nem teljesítette. Végül a MÁV érvénytelenítette ezt az ajánlatot, és a pályázat nyerteseként Mészáros cégét hozta ki.

A Mészáros M1 Járműparkkezelő Zrt. feladata lesz megközelítőleg 422 db személy-, haszon- és tehergépjármű karbantartása, garanciális időszak alatti és azon túli javítása, valamint a kapcsolódó szolgáltatások ellátása.

A lap megjegyzi, hogy a Mészáros M1 Járműparkkezelő Zrt.-t csak 2023 végén alapították, de már a következő évben sikerrel szerepelt az Országos Mentőszolgálat gumiabroncsok beszerzésére vonatkozó tenderén. Majd a Készenléti Rendőrség hasonló közbeszerzési eljárásán is nyerni tudott.

Mészáros Lőrinc több tízmilliárd forint extraprofitot talicskázott ki a magyar vasútból

A vasútépítésben az átlagos profitráta 8,5 százalék, de pályafenntartási munkák közel felét bezsebelő V-Híd, és egy, szinte csak a MÁV-nak dolgozó kft. 27-29 százalékot ért el 2020-2024 között. Ha a normál profitrátával dolgoztak volna, mintegy 120 milliárd forinttal több maradt volna a rendszerben.

Hozzászólások