129 milliárdos támogatást kaphat a debreceni CATL

A Népszabadság megszerezte az Orbán-kormány által 2025-ben kötött szerződésüket.

  • HVG

Összesen 129 milliárd forint közvetlen, vissza nem térítendő állami támogatást kaphat a CATL debreceni gyára a következő években a magyar állam és a kínai akkugyár között még 2025-ben megkötött szerződés szerint – írja a Népszabadság. A lap a dokumentumot közérdekű adatigénylés nyomán kapta meg.

Mivel Tárkányi Zsolt, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium tiszás államtitkára szeptember végén arról posztolt, hogy csak a CATL mintegy 320 milliárd forint közpénzt kapott, a most megismert szerződés alapján a Népszabadság arra következtet, hogy az Orbán-kormány által a cégnek biztosított, ám nem ismertetett mértékű adókedvezmény 200 milliárd forint körül lehet.

A vissza nem térítendő támogatásért cserébe a CATL vállalta, hogy minden évben teljesít bizonyos árbevételi és bértömeg-kifizetési mutatókat, ám az összegek nem ismertek. Az viszont biztos, hogy a létszámadatokat is csatolnia kell az éves jelentéséhez, de arra már megint csak nem tér ki a szerződés, hogy az alkalmazottaknak magyaroknak kellene lenniük.

A támogatás kifizetési ütemezésének részleteit szintén kitakarták a szerződésből. A táblázat alapján viszont a Népszabadság szerint három ütemről lehet szó, ami összhangban is lenne a gyárépítés tervezett három ütemével. Az első üzem ősszel kezdett el működni, ez adja a teljes tervezett kapacitás 40 százalékát.

A beruházás tervezett értéke a nyilvánosság előtt is ismert csaknem háromezer, azaz 2848 milliárd forint, a szerződés szerint, ha ez valamiért csökkenne – mert például nem épül meg a tervezett második és harmadik gyár – akkor az állami támogatás is arányosan kevesebb lesz. A dokumentumban az is szerepel, hogy a gyárat a beruházás befejezése után legalább 11 évig kellene működtetni a támogatásért cserébe.

Ha probléma lépne fel, a szerződés szigorú biztosítéki rendszert garantál a magyar állam javára:

  • jelzálogot kapott a debreceni ingatlanokra,
  • ráteheti a kezét a CATL Hungary belföldi bankszámláira,
  • ha a beruházás valamiért mégse valósulna meg, a magyar állam felfüggesztheti a támogatás kifizetését,
  • a megállapodást akkor is felfüggeszthetik, ha a CATL megsérti a különböző környezetvédelmi, munkavédelmi vagy foglalkoztatásügyi szabályokat.

Vannak más garanciák is, de azok egy részét szintén kitakarták. A szerződés szerint egy esetleges jogvitában az illetékes magyar bíróság dönt.

Egyelőre bizonytalan, hogy a debreceni CATL-gyár másik két üteme megvalósulhat-e; Magyar Péter kormánya még nem döntött arról, mihez kezd az akkumulátorgyárakkal.

Nyitókép: a CATL debreceni gyára, AFP / Kisbenedek Attila

Hozzászólások