Nyilvánosságra hozta az Orbán-kormány és a CATL által 2022 augusztusában megkötött beruházási szándéknyilatkozat néhány részletét Tárkányi Zsolt, mely lényegében arról szól, mi mindent ígért meg a kínai vállalatnak az ország akkori vezetése azért, hogy a cég Debrecenben építse fel az akkugyárát.
A Közlekedési és Beruházási Minisztérium parlamenti államtitkárának keddi Facebook-bejegyzése szerint az Orbán-kormány nagyon bőkezű volt, mások mellett a következőket ígérte a CATL-nek:
- a társasági adó 80 százalékos csökkentése 13 éven keresztül (bizonyos támogatások folyósításához, illetve élesítéséhez az Európai Unió jóváhagyása szükséges – a társasági adó 80 százalékos csökkentése is ilyen),
- VIP státusz, VIP készpénztámogatás (VIP cash grant),
- vissza nem térítendő pénzügyi támogatás nagyszabású beruházás esetén, melyet a magyar kormány egyedileg ítél oda.
- a CATL a felmerülő költségeit rendezheti Magyarországon is saját devizájában, vagyis jüanban,
- a magyar kormány a szabályok kialakításakor igyekezni fog megfelelni az akkumulátoriparnak és ebben a munkában a CATL is részt vehet,
- „a magyar kormány aktívan keresi a lehetőséget a CATL lehető legnagyobb mértékű támogatására”,
- 2027-ig tervezik maximális kapacitásra felfuttatni a projektet,
- innovációs projektek vissza nem térítendő készpénztámogatása legfeljebb a beruházás költségének 25 százalékáig,
- „innovációs költségek bizonyos százaléka levonható a társasági adóból, a helyi iparűzési adóból és az innovációs hozzájárulásból”,
- további innovációs beruházásokkal csökkenthető a helyi iparűzési adó (itt Tárkányi felhívja a figyelmet, hogy a debreceni városvezetés évekig a helyi adóbevételek növekedésével védte a beruházást – miközben tehát az Orbán-kormány a titkosított szándéknyilatkozatban éppen ezen adóbevételekről mond le az állam a kínai multi javára),
- 15 millió euró, akkori árfolyamon 6 milliárd forint, további adókedvezmény legfeljebb hatéves időtartamra, a társasági adó terhére, energiahatékonysági beruházás esetén
- az adott évben üzembe helyezett beruházások után teljes vagy részleges helyi iparűzési adókedvezmény az önkormányzat által választható formában,
- képzési költségek 50 százalékos támogatása legfeljebb 2 millió euró (akkori árfolyamon 800 millió forint) erejéig legfeljebb kétéves időtartamban,
- a CATL fentieknek nem megfeleltethető költségeihez az önkormányzat legfeljebb 200 ezer euró (akkori árfolyamon 80 millió forint) rendkívüli támogatást nyújthat,
- a magyar kormány egyben vállalta, hogy további uniós támogatások megszerzésében is segítségére lesz a CATL-nek.
Tárkányi ezután külön kiemel egy mondatot, és szembeállítja a volt kormány több mint egy évtizedig tartó, állandó bevándorlásellenes retorikájával:
A kormány biztosítja, hogy a konzulátusok, illetve az illetékes magyar bevándorlási hatóságok és az illetékes munkaügyi hatóságok képviselői kiemelt prioritással kezeljék a CATL akkumulátorgyár és a beszállítók által a beruházási projekten dolgozó alkalmazottak által benyújtott vízum- és munkavállalási engedélykérelmeket a lehető legzökkenőmentesebb ügyintézés biztosítása érdekében.
Tárkányi azzal zárja bejegyzését, hogy egyelőre csak részleteket hoz nyilvánosságra a dokumentumból, de a teljes irományban az akkori magyar kormány a 320 milliárd forintos, CATL által is elismert összes tervezett állami támogatásnál jóval nagyobb összeget vállalt. Az államtitkár végül azt ígéri, hamarosan újabb részleteket közöl a dokumentumból. Azt maga az államtitkár is kiemeli, hogy egy szándéknyilatkozat nem bír jogi kötőerővel – vagyis a végső, tényleges támogatások nem feltétlenül egyeztek meg a dokumentumban foglaltakkal.
Nyitókép: Az épülő debreceni CATL-gyár 2024 júniusában. HVG / Reviczky Zsolt
