Banglades fővárosa, Dhaka 15 milliós lakosságával igazi zsúfolt metropolisz, melynek közlekedése ennek megfelelően kaotikus. A városban a bicikli egészen mostanáig a szegények közlekedési eszköze volt, a tehetősebbek már csak státuszszimbólum gyanánt is inkább autóval, de legalábbis motorral jártak munkába és álltak akár órákon át a dugóban.

null

A városban élő középosztálybéli tizenévesek azonban mindent megváltoztattak, mikor biciklire pattanva kezdték róni a zsúfolt utcákat. A kamaszmozgalomból mostanra valóságos divathullám nőtte ki magát, melynek során vállalkozók, cégvezetők, igazgatók pedáloznak reggelente munkába, a szegényebb rétegekkel közösen. A szituáció a szociális érzékenységen túl a közlekedésnek is nagy segítség, lévén a reggeli csúcs alatt autóval 2 órás út két keréken alig több, mint harminc perc alatt megtehető.