A legfrissebb németországi hírek szerint a Forma-1-es Williams istálló az egyik legnagyobb autógyárral, a Volkswagennel szerződhet le.
A Sport Bild című hetilap írása szerint Frank Williams csapatfőnök és tulajdonos az istálló húsz százalékát már eladta az osztrák Toto Wolffnak, most pedig további rész értékesítésére készül. Az érintett befektető a Wolfsburgi központú mamutcég, a Volkswagen.
„Kétség kívül erősebbek lennénk egy autógyárral a hátunk mögött, mint így önállóan – fejtegette a 67 éves Williams. - Ugyanakkor szeretjük is a német autókat. Emlékszem, eleinte VW buszokkal jártunk a futamokra. Sőt, még azokban is aludtunk! A németek nagyszerű autókat készítenek, például tavaly a világbajnok BrawnGP, előtte pedig a McLaren autóit is Mercedes-motor hajtotta.”
A Williams-eket idén a brit Cosworth látja el motorral, versenyt pedig utoljára 2004-ben nyert BMW motorokkal az autóban. Az istálló címeit Hondával és a Renault-val együttműködve nyerte. Az ügyben a VW illetékese is megszólalt.
„A Forma-1 jelenleg nem téma a gyárnál – mondta Hans-Joachim Stuck, a gyár versenysport részlegének képviselője. – Azonban ha a körülmények megváltoznak, elgondolkozunk azon, hogy csatlakozzunk a Forma-1-hez.”
A melegellenes törvény elfogadása óta nőtt a közösség tagja elleni erőszakos bűncselekmények száma, és ma is magas az LMBTQ-emberek egyenjogúságát elutasítók aránya, vagyis nem maradt hatástalan a kormány homofób retorikája. A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában.
