Kínai kézbe kerülhet egy Volkswagen-gyár Európában
A kínaiak ugyanakkor megjegyezték: a Volkswagen több európai üzeme „kissé elavult”.
A kínaiak ugyanakkor megjegyezték: a Volkswagen több európai üzeme „kissé elavult”.
MTI
Nem fogy elég villanyautó, ami komoly következményekkel járhat.
HVG
Már csak 3,3 százalék a nyeresége a működésén.
HVG
A Volkswagen hivatalosan is leleplezte kívül kicsi, belül nagy, elérhető árú új villanyautóját, az ID. Polót.
HVG
Ezt nem más mondta, mondta mint a Volkswagen kínai részlegének vezetője.
HVG
Nem véletlenül, az Xpenggel közös fejlesztés.
HVG
A Volkswagen aktuális kínálatának egyetlen nyitható tetejű modellje a T-Roc Cabriolet.
HVG
Megérkezett a tágas utas- és csomagterű Volkswagen Caddy felfrissített legújabb változata.
HVG
2300 dolgozó munkáját mentené meg így a német autógyártó.
hvg.hu
„Tűzveszély is fennáll” – a hatósági a hibaleírás szerint.
hvg.hu
A zuhanó nyereség mellett végül nem csak a vezetőség kap éves jutalmat.
HVG
A Volkswagen ID. Cross három teljesítményszinttel és kétféle akkumulátorkapacitással debütál.
HVG
Európa legnagyobb autógyártója tovább küzd a kínai piac elvesztésével, a villanyautó-piac lassulásával és az amerikai vámokkal.
HVG
Teszteli a piacot a német gyártó, mire van kereslet.
HVG
Az első személyes találkozáson túl nem hozott sok eredményt Friedrich Merz látogatása a kínai pártfőtitkár-államfőnél, Hszi Csin-pingnél. A kínai exportoffenzíva megállítására és a kereskedelmi deficit leépítésére nincs túl sok esély, mint ahogy jámbor óhaj Peking mérséklő befolyása az orosz–ukrán háborúra is.
Még nincs vége a szűkös éveknek a német autóiparban.
MTI
Turbulens időket él most az amerikai autópiac, nehéz tervezni vele.
HVG
Minden márkánál megszorítások lehetnek.
HVG
Az első kivétel a szabály alól.
HVG
Az új év e-autói ismét többet tudnak, mint az elődeik. Sokat fejlődtek a villanymotoros hajtásláncok, egyre nagyobb kapacitásúak az akkumulátorok, az eminensek hatótávja már 800 kilométer felett jár, és a töltési sebesség is új magasságokba hág.