AP

„Nagyjából 0,3 - 0,5 másodperccel vagyunk a Red Bull mögött – mondta Phil Prew, a McLaren vezető mérnöke. – Most az a fő cél, hogy azt a különbséget tovább csökkentsük. Jelenleg nem a mi autónk a leggyorsabb, hanem az övék, ezért több fejlesztést fogunk végrehajtani a kocsikon a Török Nagydíjig.”

A szakember szerint az eddigi három futam alapján ez a különbség folyamatosan változott a javukra. „Az isztambuli pálya szerintem inkább nekünk fekszik, így ha beválnak a frissítések, és a gumikkal is jól tudunk variálni, akkor tovább csökkenhet ez a különbség.”

Az eddigi időmérőkön mindannyiszor Sebastian Vettel, a Red Bull Racing világbajnok pilótája szerezte meg a pole pozíciót, és az első két futamon, Ausztráliában és Malajziában viszonylag kényelmesen tudott győzni a versenyen is. Bár Lewis Hamilton (McLaren) a német sorozatát megszakítva megnyerte a Kínai Nagydíjat, de a sikert leginkább csapata három kiállásos stratégiájának köszönhette, semmint a sebességnek.

„Persze a többiek is azon vannak, hogy növeljék az autók sebességét, így egyfolytában abban reménykedünk, hogy a többiekhez képest jól állunk. Ez nem könnyű, mert nemcsak a versenyen, hanem az időmérőn is jónak kell lennünk. Az egyik kulcs a gumikérdés lesz, a másik pedig a motorbeállításoké és a leszorító erőé, amely erősen függ a kipufogórendszertől is. Ez utóbbin folyamatosan dolgozunk.”

Prew szerint azonban nemcsak a Red Bullra kell figyelniük, hanem a Ferrarira és a Mercedesre is, mert ez a két istálló ugyanolyan ütemben képes fejleszteni, mint ők. Az olaszok egyelőre az időmérőkön nem jól teljesítenek, a német csapat produkciója is elmaradt a szezon előtti várakozásoktól, és az eddig meglepően jól teljesítő Renault-val is számolni kell.