Egészen más hangulatban érkezett Lewis Hamilton a Hungaroringre tavaly, az első ferraris szezonjában, mint most: a csapat akkor hibát hibára halmozott, az autó sem hozta az elvárt színvonalat és úgy tűnt, hogy a hétszeres világbajnok sem rázódott még teljesen bele a közös munkába, a kommunikációba. Olyannyira nem, hogy a Magyar Nagydíj előtti belga versenyhétvége során elárulta: több dokumentumot is küldött a csapatvezetésnek, amelyekben strukturális változtatásokat javasolt, és a kéréseit is megfogalmazta, majd ezek alapján az istálló több egységének vezetőjével is megbeszéléseket folytatott. Egyesek tudni vélték, hogy a brit versenyző felszólításokat és utasításokat adott, amelyekkel végső soron az volt a célja, hogy őt részesítsék előnyben a csapattársával, Charles Leclerc-rel szemben, de ezt – éppen a mogyoródi pályán tartott sajtótájékoztatóján – visszautasította.
A másnapi időmérő aztán újra kiábrándítóan sikerült számára – a 12. helyen végzett –, olyannyira, hogy a végén úgy nyilatkozott: „Teljességgel haszontalan vagyok. A csapatnak nincs problémája. Látják, az autó ott van a pole-ban. Úgyhogy talán a versenyzőt kellene lecserélniük”.
A mostani szezon első szakasza, különösen annak utóbbi versenyei egészen máshogy alakultak mind Hamilton, mind a Ferrari számára tavalyhoz képest. A csapat a második helyen áll a konstruktőrök pontversenyében a Mercedes mögött, a versenyző pedig mindössze 45 pontos – két verseny alatt ledolgozható – hátrányban követi Andrea Kimi Antonellit a pilóták rangsorában. Győzelmet is ünnepelhetett már, a Spanyol Nagydíjon végzett az első helyen.
Éppen ezért amikor erről kérdezték a Hungaroringen, nem győzte sorolni a különbségeket.„Nagyon büszke vagyok mindenkire a csapatban. És magamra is, hogy képes voltam felállni abból a helyzetből.
Ha egyszer majd készül rólam dokumentumfilm, elmondom majd benne, hogy mi vezetett ahhoz a hétvégéhez, és hogy mi minden történt akkor.
A múlt héten sokat gondoltam arra az időszakra. De most világokra vagyunk attól, ahogyan tavaly erre a futamra érkeztünk. Nagyon hálás vagyok azért, amennyit az elmúlt egy évben csapatként fejlődtünk. A kirakós darabkái lassan a helyükre kerülnek. Idén nagyszerű autóval és csomaggal érkeztünk Budapestre, olyannal, amellyel jó pozíciókért csatázhatunk.”
Az értékelését alátámasztotta a pénteki szabadedzéseken elért eredménye is. Az elsőn a harmadik helyen végzett Leclerc és Max Verstappen (Red Bull) mögött, a másodikat megnyerte.
Arról is kérdezték, mi a véleménye az autókra vonatkozó új szabályrendszerről, többet kellett-e változtatnia ezek miatt a vezetési stílusán, mint más jelentős átalakítások alkalmával. „Nem gondolom, hogy különösebben élvezetesebb lenne, ahogy most vezetünk, szerintem mindannyiunknak alakítania kellett azon, ahogy vezet. De nem érzem úgy, hogy nagyobb mértékben, mint máskor, amikor autók új generációját vezették be a sorozatban.”
https://hvg.hu/elet/20260724_felbogtek-a-motorok-a-hungaroringen-ahol-legendak-neveit-kaptak-meg-a-kanyarok-fotokon-az-f1-es-hetvege-penteki-napja
