A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
Balogh Gábornak hivatásához közeli hobbija van, szabadidejében villamosmotor hajtotta közlekedési eszközöket tervez és készít.
MTI Fotó: H. Szabó Sándor
Nemrég készült el egy japánban gyártott alsókategóriás személygépkocsinak az átalakításával, mely több mint 1,5 millió forintjába került.
MTI Fotó: H. Szabó Sándor
Közel félezer órát töltött el a tervezéssel, a vezérlés kialakításával és a megvalósítással, kis műhelyében. A benzinmotor helyére egy 12 kW teljesítményű-hangtalan- villanymotort épített be, melyet 13,5kwh teljesítményű akkumulátor hajt meg.
MTI Fotó: H. Szabó Sándor
Hálózati konnektorból tudja feltölteni 5 óra alatt teljes kapacitásra, mely több mint 100 kilométer út megtételére elegendő. A 300 ezer kilométer lefutására ervezett környezetkímélő elektromos autónál, 100 kilométer megtétele, közel 300 forintba kerül.
MTI Fotó: H. Szabó Sándor
