A repülőgépek szerelmeseinek igazi csemege az amerikai légierő videója.
A Lockheed U-2 "Dragon Lady" névre keresztelt gép az USA történetének egyik legizgalmasabb kémrepülője. Nem csak teljesítménye, múltja miatt is, a gépet ugyanis a második világháború után azért készítették, hogy meg tudják figyelni a szovjeteket. A repülőből alig 100 darab készült, az egyik pilótafülkéjébe pedig nemrég több kamerát is szereltek, hogy bárki megnézhesse, a felszállástól a landolásig hogyan is néz ki a pilóta szemszögéből a repülés.
A U-2 képes elérni a sztratoszférát is, a hatótávolsága több mint 10 ezer kilométer, végsebessége pedig 690 km/h. Ennek ellenére komoly presztízsveszteség érte a CIA-t akkor, amikor 1960-ban Francis Gary Powers 22 kilométer magasban lévő gépét lelőtték az oroszok. A veszteséget a következő években továbbiak követték, ám ennek ellenére nem álltak el a 400 millió dolláros gép gyártásától.
A repülő leginkább egy vitorlázó gépre hasonlít, amire sugárhajtóműveket szereltek. A landolás sem egyszerű, az egyszemélyes pilótafülkéből ugyanis alig lehet kilátni, így a leszállásnál egy autós segítőtől, rádión keresztül kap segítséget a pilóta, hogy mikor és hogyan tegye le a gépet.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélyemény-kutató.
A magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
