A General Electric által gyártott sugárhajtómű szélesebb, mint egy Boeing 737-es repülő géptörzse. A Boeing legújabb gépeibe szerelik majd be.
Több mint 3,3 méteres az átmérője és több mint 9 tonnát nyom a GE9X, ami a világ összes repülőgép-hajtóműve közül az eddigi legnagyobb.
A GE Aviation szakemberei szerint a 3D-nyomtatással olyan komplex alkatrészeket is el tudnak már készíteni, amelyet korábban szinte lehetetlenség volt megalkotni. Az óriási gépmotorban is használták a technológiát: a 3D-nyomtatott üzemanyag-fúvókák mozgását szabályozzák a belső szerkezeti barlangok “szigorú titokként őrzött” komplex rendszerével.
A hajtóművet úgy tervezték, hogy 100 ezer fontnyi tolóerőt biztosítson, ami negyede egy űrhajóénak.
A javában tesztelés alatt álló GE9X-et a Boeing készülő 777X-es repülőibe szerelik majd, a GE már több mint 700 hajtóműre kapott megrendelést a repülőgépgyártótól.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
Börtönbe zárták Oroszországban, megkínozták Fehéroroszországban, farkasszemet nézett Putyinnal, de a saját démonaival nem sikerült megküzdenie.
Néhány szón, gesztuson múlt, hogy 1990-ben sikerült megfékezni Marosvásárhelyen a halálos áldozatokat követelő román-magyar összecsapásokat, és nem borította el egész Erdélyt az erőszak.
Batházi Tamás szerint Wladár Sándornak szexuális viszonya volt a húsz éve elhunyt, hírhedten keménykezű Széchy Tamással.
A volt igazságügyi miniszter elmúlt másfél éve került fókuszba.
Szamosvölgyi Péter gyáva senkinek nevezte az őt kritizáló hozzászólót.
