Az Airbus A320 repülőgépcsaládhoz gyártott rögzített szimulátor a Wizz Air mozgó szimulátorát egészíti ki, így a légitársaság egyrészt a jelenlegi repülőszemélyzetnek is tudja biztosítani a szükséges gyakorlási lehetőséget, másrészt új pilótákat is gyorsabban tudnak kiképezni.
Wizz Air / Földházi Árpád
Wizz Air / Földházi Árpád
A “rögzítettség” azt jelenti, hogy – a már meglévő, eggyel még komolyabb szimulátortól eltérően az egység nem mozog. A gyakorlati bemutató előtt a szimulátort építő Multi Pilot Simulations (MPS) alapító vezérigazgatója azt ígérte: ha beszállunk, utána biztosak leszünk benne, hogy tulajdonképpen mozgott. Dick Verburgnak igaza lett: egy felszállás, gyors repülés és egy landolás után számunkra teljes volt az élmény, tényleg úgy éreztük, mintha életünk első repülésén lennénk túl.
Wizz Air / Földházi Árpád
Wizz Air / Földházi Árpád
A szimulátor egyébként az Airbus A320 fedélzetének pontos mása, amely a mozgástól eltekintve megegyezik a teljes szimulátorral és élethű vizuális rendszerrel, valamint morajjal és egyéb hangokkal hozza létre a valósághű repülési helyzetet. Az MPS által gyártott készüléket az A320 repülőgépcsalád különböző pilótaképzési feladataira fogják használni, többek között típusvizsga-képzésben, továbbá bizonyos légiutas-kísérői tréningekhez is.
A szerda délelőtt, a Wizz Air képzési központjában megtartott bemutatón Diederik Pen üzemeltetési igazgató elmondta: a légitársaság a következő két-három évben 5-600 új pilótát tervez felvenni, az ő képzésük már az új szimulátorban is zajlik majd. A kapacitásbővüléshez természetesen új gépekre is szükség lesz: az Airbus 2019-től kezdi leszállítani a légitársaság által megrendelt 110 darab Airbus A321neo repülőket. A gépeket már kívülről-belülről megnézheti ezen a videón.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
