Szerdán reggel még egyszer, utoljára szállt fel Ferihegyről "Elena", az egykori Malév utolsó "életképes" repülőgépe.
A korábban HA-LNA lajstromjelű Bombardier CRJ-200ER repülőgépet az utóbbi hetekben-hónapokban hozta ismét repülőképes állapotba az egykori Malév repülőgép-karbantartó leányvállalat, az Aeroplex – írja az AIRportal.
A Malév még jóval a 2012. februári megszűnése előtt kivonta flottájából a CRJ-ket, a másik három példány már korábban új üzemeltetőkhöz került. Az utolsó gép – vagy ahogy malévos körökben becézték: "Elena" – évekig állt Ferihegyen a repülőtér különböző szegleteiben lekonzerválva, de az utóbbi években láthatóan egyre rosszabb állapotba került, kerekei leeresztettek, egyik főfutója megrogyott. A repülőgéphez az új üzemeltető hozott hajtóműveket.
Az AIRportal szerint egy exmalévos repülőgép még állomásozik Ferihegyen: az egykor HA-LHB lajstrom alatt repülő Boeing 767-200 ER azonban szétszerelt állapotában lesz az enyészeté.
Mázsaszám pakolta, porciózta, leltározta a drogot, miközben a megfelelő légcserélő nélküli helyiségekben marta a szemét, bőrét a sokféle vegyi anyag – így nézett ki B.I. átlagos munkanapja a magyar rendőrség központi kábítószer-raktárában.
Eddig 3,3 milliárd forintnyi európai uniós támogatást kellett visszafizetni, mert a magyar kormányzati szervek szabálytalanul szereztek be Microsoft-licenceket – tudta meg a HVG.
Új helyzet van.
Molnár Áron és Rainer-Micsinyei Nóra csavartak még egyet az amúgy is abszurd alapanyagon.
A több mint másfél millió gyorshajtónak mintegy hatoda nem fizetett.
Az izraeli-iráni konfliktus miatt.
Még lakat sincs a kapun.
Az irániak most Izrael közepét támadták, Haifa volt a fő célpont.
