A jelenleg használt ionhajtóművekhez képest sokkal hatékonyabb megoldással ellát elő az amerikai IVO. Már idén nyáron tesztelhetik az űrben az űreszközök mozgásához energiát nyerő technológiát.
Az amerikai IVO nevű céget néhány éve azzal a céllal hozták létre, hogy a vezeték nélküli energiaátvitel terén sikerüljön elárni áttörést. A munka hamarosan egy fontos mérföldkőhöz érkezhet, az Interesting Engineering cikke szerint a vállalat 2023 júniusában testzteli már az űrben teljesen elektromos meghajtási rendszerét, amellyel az alacsony földkörüli pályára szánt műholdakat szerelhetik majd fel a jövőben.
A Quantum Drive névre keresztelt fejlesztés az IVO szerint sokkal hatékonyabb, mint a hagyományos rendszerek, állítólag akár 52 mN (millinewton) tolóerőt is képes elérni egyetlen wattnyi elektromos áram segítségével. Az energiát eközben a fedélzeti energiatároló és a folyamatosan begyűjtött napenergia együtteséből biztosítja a rendszer.
Ahogy arra az Universe Today rámutat, ez nagy előrelépés a Hall-effektus elvén működő ionhajtóművekhez képest. Ezek 25–250 mN tolóerőt képesek kifejteni, ugyanakkor alacsonyabb az energiahatékonyságuk (65–80 százalék), és nagyobb teljesítményt igényelnek – jellemzően 1–7 kW-ot. Ehhez képest a körülbelül 300 grammos IVO Quantum Drive tömege egy 200 kg-os ionhajtóműhöz képest gyakorlatilag elenyésző.
A cég szerint a megoldással lényegében korlátlan energia nyerhető ki a Napból.
Nukleáris hajtóművet tesztelne a NASA, hogy gyorsabban jussunk el a Marsig
A NASA az amerikai védelmi minisztériumhoz tartozó fejlesztő részleggel közösen 2027-ben tesztelné le azt az új hajtóművet, ami segítene az űrhajósoknak a gyorsabb űrutazásban.
Az első ilyen hajtóművel felszerelt eszköz tesztje tehát hamarosan megkezdődhet. Ha beválik, az a jövőben segíthet hatékony, könnyű, jól manőverezhető és legfőképpen költséghatékony űreszközöket fejleszteni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
(A kiemelt kép illusztráció.)
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
