A Corleo nevet kapta a Kawasaki Heavy Industries meglepő robotkoncepciója, amelyet a tavalyi oszakai Expón mutattak be. A megvalósítás a cég hosszú távú tervei között szerepel, viszont az a tény, hogy egy külön csapatot is létrehoztak a különös robotparipa mögé, arra utal, hogy a szándék valóban komoly.
A tervek szerint a Kawasaki egy fizikailag is megülhető robotlovat állítana ki a 2030-as rijádi világkiállításon, majd öt évre rá már árulná is a szerkezetet. A Corleo tulajdonképpen egy négylábú, hidrogén-üzemű robot lenne, amit egyfajta „rideable”, azaz meglovagolható járműnek vagy személyes mobilitási eszköznek terveztek. Tulajdonképpen olyan, mint egy robotló és egy terepjáró szerelemgyereke.
A „ló” lábait egy 150 köbcentis hidrogénnel működő motor hajtja, amely a két első láb között kapott helyet, míg az üzemanyagtartályok hátra kerültek. Valamennyi „pata” gumival van bevonva a tapadás és az egyenetlen terepről érkező ütések elnyelése érdekében. A hidrogén üzemanyagszintje, a navigáció, a súlypont helyzete és a gyenge fényviszonyok mellett megjelenő navigációs jelzések mind a kormány között elhelyezett műszerfalon jelennek meg, akárcsak egy motorkerékpáron.
Kawasaki Heavy Industries
Ez az elrendezés alacsony károsanyag-kibocsátást és csendes működést ígér, ami kiküszöböli a benzinüzemű négykerekű terepjáró motorokra jellemző zajszennyezést. Kormánykerék viszont nincs a ló-motoron, a testsúlyt kell áthelyezni, utánozva a lovaglás menetét.
A Kawasaki szerint a Corleo segítségével „kiküszöbölhetők a hegyi balesetek, és a hegyvidéki régiók meghódítása mindenki számára biztonságossá és élvezetessé tehető”, de aZME Science szerint sokkal valószínűbbnek tűnik, hogy inkább az izgalmat keresőket és a játékosokat célozzák meg vele. És persze ahhoz, hogy embereket szállítson, nagyon stabilnak és megbízhatónak kell lennie. Ez önmagában is nehéz, de egy hidrogénhajtású motorral még nagyobb kihívást jelent.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
