Történelmi repülésre készül a NASA a Concorde „utódjával”
Először lépi át a hangsebességet a NASA X-59, hamarosan lakott terület fölött is bizonyítanák, hogy igenis lehet halkan repülni ilyen tempóval.
Felállította első sebességrekordját a Bombardier csúcskategóriás üzleti repülőgépe, a Global 8000. A gép a Concorde óta a leggyorsabb légi jármű, amely utasokat is szállít, igaz, nem a klasszikus értelemben vett utasszállító repülőgép. A szerkezet 2026 januárjában kapta meg az EU repülésbiztonsági ügynökségének (EASA) tanúsítványát, míg Kanadában 2025 novembere, az Egyesült Államokban pedig 2025 decembere óta repülhet.
A cég a napokban azt közölte, a Global 8000 alig több mint hat óra alatt jutott el a kanadai Montrealból a franciaországi Nizzába. A fedélzetén a monacói Forma–1-es versenyre igyekvő utasok ültek – köztük a Bombardier vezérigazgatója, Éric Martel –, a 6125 km-es utat pedig átlagosan 1021 km/h sebességgel tették meg. A gép csúcssebessége Mach 0,95 volt, vagyis nagyjából 1160 km/h.
A cég szerint mindezzel sikerült bebizonyítani, hogy a nagy távolságok megtétele, valamint a csúcskategóriás üzleti repülés nem egymás kizáró tényezői.
A Global 8000 fel- és leszállási teljesítménye egy könnyű sugárhajtású repülőgépéhez hasonlítható. A szárnykialakítása az egyedülálló belépőéleknek köszönhetően lehetővé teszi, hogy 30 százalékkal több repülőteret használjanak, mint a legközelebbi versenytársuk.
A gép legizgalmasabb paramétere ugyanakkor nem a sebessége, hanem az, hogy nagyjából 15 000 km-t képes egyetlen tankolással megtenni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
