Megújuló energiából, valamint leválasztással befogott szén-dioxidból készült az üzemanyag, amit nemrég egy repülőgépbe töltöttek be, és amivel a járat sikeresen teljesítette az útját a texasi Corpus Christi Nemzetközi Repülőtérről Dallasba. Az American Airlines flottájába tartozó repülőgépen semmilyen változtatást nem kellett tenni, hogy az üzemanyag meghajtsa a hajtóműveket, így a mostani demonstráció mérföldkő lehet az ágazat kizöldítésében.
Az Interesting Engineering beszámolója szerint az üzemanyag a repülőtér meglévő üzemanyagrendszerén keresztül jutott el a repülőgéphez, ami jól mutatja, miként lehet az e-üzemanyagot valós körülmények között használni.
A hagyományos, biológiai alapanyagokból készülő fenntartható üzemanyagokkal ellentétben az Infinium nevű cég által kifejlesztett eSAF a gyárakban keletkező szén-dioxid, valamint megújuló villamos energia felhasználásával készült. Az eljárás a megkötött szenet a megújuló energia felhasználásával előállított hidrogénnel kombinálja, így olyan szintetikus szénhidrogéneket hoz létre, amelyek nagyon hasonlítanak a hagyományos repülőgép-üzemanyagra.
https://hvg.hu/tudomany/20260425_saf-fenntarthato-repulogep-uzemanyag-dsv-microsoft-united-philips-66
Az üzemanyagot a Corpus Chrisitben található Pathfinder üzemben állította elő az Infinium, amely a világ első kereskedelmi léptékű, folyékony üzemanyagot előállító e-üzemanyag-gyára.
A vállalat szerint a gyártási folyamat több mint 90 százalékkal csökkentheti az üvegházhatású gázok kibocsátását a hagyományos kőolaj alapú repülőgép-üzemanyaghoz képest.
Robert Schuetzle, az Infinium vezérigazgatója szerint az eljárással már sikerült teherautók és az ipar számára üzemanyagot előállítani, és most a repülésben is bizonyította hatékonyságát.
Robert Isom, az American Airlines vezérigazgatója szerint a mostani út jól példázza, hogy miként lehet egy mérnöki elképzelésből a valóságban is alkalmazható megoldás. Fontos ugyanakkor, hogy a jövőben a termelés olcsóbb és nagyobb léptékű legyen, hogy az ágazat valóban zöldebbé váljon.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
