„A kérdés már nem az többé, hogy csökkenteni tudjuk-e a kondenzcsíkok hatását, hanem az, hogy ez működhet-e globális szinten. A kísérlet fontos lépés a cél eléréshez” – jelentette ki Kemal Armada, aki a Google részéről vezeti az ötmillió fontos (2,1 milliárd forintos) programot. A projekt finanszírozásába 2,65 millió fonttal (1,1 milliárd forinttal) a brit kormány is beszáll.
A légi közlekedés felelős a világ széndioxid-kibocsátásának több mint 2,5 százalékáért, a globális felmelegedésre gyakorolt hatása ennél nagyobb az egyéb gázok kibocsátása miatt és a kondenzcsíkok miatt, amelyek a programban részt vevő kutatók szerint a légi közlekedés „teljes éghajlati hatásának egyharmadát” is kitehetik. A kondenzcsíkok főleg jégből és koromrészecskékből állnak, és foglyul ejtik a hőséget, amely nem tud távozni a légkörből.
Mivel a kondenzcsíkok leggyakrabban november és február között alakulnak ki, a teszteket a 2026-os és 2027-es, illetve a 2027-es és 2028-as téli időszak során fogják elvégezni az észak-atlanti térségben lévő, Európát és Észak-Amerikát összekötő Shanwick nemzetközi légi irányítási terület fölött. A légtér „a kondenzcsíkok miatt a globális felmelegedés öt százalékáért felelős, így ideális a tesztelésre” – jelentette ki Paul Hodgson, a program technikai vezetője.
A Google mesterséges intelligencia segítségével fogja azonosítani a meteorológiai adatok alapján azokat a zónákat, amelyekben nagyobb a kondenzcsíkok kialakulásának kockázata, és ahol a repülési magasság módosításával ez esetleg elkerülhető.
A program kereskedelmi járatokat vizsgál majd, mindkét téli időszakban 20–40 napon át, elsősorban a kevésbé forgalmas napokon.
A tesztek eredményét az Imperial College London és a Cambridge-i Egyetem értékeli ki, a brit meteorológiai intézet (Met Office) pedig az eredmények fényében fogja kidolgozni azokat az előrejelzéseket, amelyek szükségesek a kondenzcsíkok kialakulásának kedvező feltételek azonosításához.
https://hvg.hu/tudomany/20171211_hosszu_kondenzcsik_chemtrail_video_airbus_airfrance
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
