Szigorítja a drónhasználatra vonatkozó szabályozását Moszkva – számolt be róla a Techradar. Az új szabályozás értemében 2026. október 1-jétől Oroszország már nem fogadja el a repülési tervet azoknál a polgári drónoknál, amelyek nincsenek csatlakoztatva az ERA-GLONASS rendszerhez.
Az ERA-GLONASS egy állami platform, amely az orosz műholdas navigációs rendszerre, a GLONASS-ra épít. A platform segítségével eddig vészhelyzet esetén irányították a mentőautókat a megadott helyszínre. Ez lényegében az európai eCall megfelelője.
Az előírás minden 250 grammnál nehezebb drónra vonatkozik, és valószínűleg nem független a döntés időzítése attól, hogy Oroszországot egyre könnyebben tudja megcélozni Ukrajna a drónjaival.
A lap szerint a kötelezettség abból a szempontból nem újkeletű, hogy a 2026 februárjában kiadott – egy korábbi, 2024-es rendeletet módosító – kormányrendelet értelmében a légi járműveknek 2026. március 1-je óta olyan távoli azonosító hardverrel kell rendelkezniük, amely adatokat szolgáltat magáról az eszközről, annak tulajdonosáról, valamint a jármű helyzetéről, magasságáról és útvonaláról.
https://hvg.hu/tudomany/20260924_ukran-dron-zorelit-v5-dronelfogo-dron
Januárban Alekszej Rajkevics, a JSC GLONASS vezérigazgatója – miután egy moszkvai pilóta nélküli járműveket bemutató kiállításon tájékoztatta Vlagyimir Putyint – arról számolt be az orosz TASZSZ hírügynökségnek, hogy a rendszer készen áll akár egymillió polgári célú, szárazföldi, vízi és légi pilóta nélküli jármű nyomon követésére is.
A minisztériumi adatok szerint azonban hét hónap után is csupán 1030 felhasználó – köztük 752 szervezet és 278 magánszemély – csatlakozott a rendszerhez, és összesen 1205 drónt regisztráltak. Ez annak fényében egyátalánan nem sok, hogy Vaszilij Spak ipari és kereskedelmi miniszterhelyettes korábban arról beszélt, hogy szerint Oroszország csak 2024-ben 16 398 polgári drónt gyártott.
Ezek nem mindegyike haladja meg a 250 grammos tömeghatárt, és nem is mindegyik marad polgári kézben. Ráadásul az importált lakossági drónok ebben a statisztikában egyáltalán nem szerepelnek, így jelentősnek tűnik az eltérés a forgalomban lévő és a nyilvántartásba vett drónok száma között.
A lap szerint az sem stimmel, amit Andrej Nyikityin közlekedési miniszter mondott korábban. Ő arról beszélt, hogy a rendszernek köszönhetősen szükség esetén egyetlen gombnyomással földre lehet parancsolni az összes drónt egy adott területen, ugyanakkor az orosz kormányzati előírás egyirányú adatátvitelt ír elő a drón és a hatóságok között.
Hogy az intézkedés mennyire lesz képes meggátolni a jövőben az ukránok dróntámadását, azt egyelőre nehéz megmondani.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
