A Nemzetközi Civil Légi Közlekedési Szervezet (ICAO) biztonsági értékelésének megfelelően az összes szíriai és Fülöp-szigeteki légitársaság gépét kitiltotta légteréből az Európai Unió. Emellett a bizottság az Air Irannal szembeni korlátozások kiterjesztése és az észak-koreai Air Koryo és az angolai TAAG légitársaságokkal szemben meglévő korlátozások enyhítése mellett foglalt állást.

Eszerint az Air Koryo 2006 márciusa óta most először repülhet két a nemzetközi szabványoknak megfelelő repülőgépével az EU-ba. A TAAG az új értékelés szerint sokat tett a szabályok betartása érdekében, így mostantól nem csak Lisszabonba, de a kontinens többi városába is indíthat jártokat. Ennek ellenére a többi angolai repülőtársaság továbbra is az unió tiltólistáján szerepel.

Szudán kapcsán a bizottság a biztonsági előírások be nem tartása miatt  döntött a fekete listára helyezésről. Hasonlóképpen a Fülöp-szigeteki társaságok is a biztonsági kockázatok miatt nem jöhetnek Európába, de esetükben tovább gondot jelent, hogy a szudáni polgári légiközlekedési hatóság a felügyeleti tevékenységre vonatkozó nemzetközi előírások teljesítését is hagyagolja.

Siim Kallas, közlekedésért felelős biztos szerint a “biztonság mindenek előtt való. Készek vagyunk támogatni azokat az országokat akiknek technikai vagy adminisztrációs segítségre van szükségük, hogy meg tudjanak felelni az unióba való berepüléshez szükséges légi biztonsági követelményeknek. Ennek ellenére nem engedhetjük meg, hogy az uniós normáknak meg nem felelő biztonsággal bíró járatok közlekedjenek a kontinens felett."