Öt kilométeres pontossággal azonosították az Air France tavaly nyáron tengerbe zuhant gépe fekete dobozainak helyét - közölte Christian Baptiste, a francia védelmi minisztérium helyettes szóvivője.
A szóvivő szerint "ez még nem jelenti azt, hogy meg is találják a berendezéseket". Az Air France 447 számú, Rio de Janeiro és Párizs között közlekedő járata 228 emberrel a fedélzetén 2009. június 1-jén zuhant a tengerbe a brazil partoktól mintegy 1100 kilométernyire. Utasai között négy magyar állampolgár és egy szlovákiai magyar is volt.
Előzőleg a légi baleseteket vizsgáló francia hivatal (BEA) jelentette be, hogy a francia haditengerészet azonosította a szerencsétlenül járt Airbus fekete dobozainak helyét, de - mint mondták - az értesülést még ellenőrizni kell. A BEA szóvivője elmondta: a védelmi minisztérium vélhetően a kutatások első szakaszában (2009 június eleje és július közepe között) összegyűjtött képeket dolgozta fel, amikor a készülékek még bocsátottak ki jeleket.
Kizárólag az adatrögzítők segítségével lehet megtudni, pontosan mi okozta a katasztrófát. A BEA a jelenleg rendelkezésre álló adatok alapján úgy véli, önmagában a Pitot-csöves magasságmérők meghibásodása nem vezethetett a szerencsétlenséghez. A BEA május 25-ig meghosszabbítja az általa végzett vizsgálat harmadik szakaszát.
Fél évig 5-6 ember volt kíváncsi a kertészeti tanácsaira, ma már közel kétszázezres követő tábora van Szomoru Miklós „Egy kertész kertje Pilisszentkereszten” blogjának. A kertészmérnök szerint, aki brit mintára magánkert-látogatásokat is szervez, nem kell heti 8 óránál többet dolgozni azért, hogy bárkinek virágzó oázássá váljon a kertje. Erre a legjobb példa virágpompában úszó birodalma.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Diego ügyvezetőjével beszélgettünk.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
