A Dreamliner alig két hete állt forgalomba, azóta ez volt az első nyilvánosságra hozott műszaki problémája. Az amerikai Boeing a japán légitársasággal közösen vizsgálja, miért nem sikerült elsőre kiengedni a kerekeket.

Az ANA pilótáinak a kézi tartalék rendszerrel kellett működésbe hozniuk a kerekeket, miután egy fedélzeti műszer problémát jelzett. A gépet sikerült biztonságban letenniük a második kísérletre Okajamában, senki sem sérült meg.

A Kyodo japán hírügynökség jelentésében a futómű körüli gondot egy hidraulikus szelep meghibásodásához kötötte, de a Boeing nem volt hajlandó megerősíteni ezt.

A Dreamliner utasszállítót sorozatos műszaki hibák miatt három év késéssel, idén szeptemberben szállította le az amerikai cég. A sok tekintetben forradalminak számító repülőgép körülbelül 20 százalékos üzemanyag-megtakarítást ér el, mert a hagyományosan használt alumíniumot szén kompozit anyagokkal váltotta fel, így jelentősen csökkent a gép súlya.

Néhány napja Varsóban a lengyel LOT légitársaság egyik Boeing 767-es utasszállítója hajtott végre kényszerleszállást a futómű meghibásodása miatt, a gép végül a hasával ért földet. Az incidens szerencsés kimenetele nem utolsósorban a pilóták ügyességén múlott.