Peking szerdán ismét arra sürgette Malajziát, hogy koordinálja és gyorsítsa fel az ország légitársaságának eltűnt gépe utáni nemzetközi kutatást.
A kínai külügyminisztérium szóvivője úgy vélte, hogy Kuala Lumpurnak kell vállalnia az elsődleges felelősséget a kialakult helyzet kezelésében, a nyomozásban. Csin Kang azzal a kéréssel fordult a malajziai hatóságokhoz, hogy vegyék kezükbe az üggyel kapcsolatos teendők irányítását. Több mint tíz ország többtucatnyi hajója keresi a tengerben annak a Boeing 777-esnek a nyomait, amellyel immár ötödik napja megszakadt a malajziai légi irányítás kapcsolata, és amelynek 227 utasából 154 kínai.
Kína nyolc hajót, köztük négy hadihajót, továbbá három katonai repülőgépet küldött a térségbe, ahol az utasszállító eltűnését korábban valószínűsítették, de a roncsok utáni kutatásuk a Malajzia és Vietnam közötti vizeken eddig nem járt sikerrel. A gép fekete dobozának jeleit sem tudták befogni.
A kínai média kiemeli, hogy a mostani az eddigi legnagyobb mentő flotta a kínai tengerészet történetében, a hajók között van két legnagyobb és legkorszerűbb kétéltű - partraszállásra is képes - hajója, a 20 ezer tonnás Csingangsan és a Kunlunsan, valamint a 7000 tonnás Hajkou nevű romboló.
A kétéltű hajókon egyenként 100 tengerész van szolgálatban, négy helikopter is a rendelkezésükre áll, továbbá a víz alatti mentéshez is vannak berendezéseik. A mélytengeri kutatásra a 2400 tonnás Mianjang nevű fregattot küldték. A tajvani védelmi tárca közölte, hogy parti őrségének két hajója mellé egy fregattot és egy C-130-as típusú szállítógépet is küldött a közös kutatáshoz
A kínai vezetésen kezdettől nagy a belföldi közvélemény nyomása, hogy tudjon meg minél többet a történtekről, tájékoztassa az érintetteket és tegyen meg mindent állampolgáraiért, a történtek pontos kiderítéséért. A kínai sajtó arról számolt be, hogy helyi idő szerint szerda délutánig 115 érintett hozzátartozó érkezett Kuala Lumpurba.
Szerdán a központi média rövid, fényképekkel illusztrált hírben tájékoztatott arról, hogy Li Ko-csiang kormányfő az államtanács vészhelyzetek kezelésére kialakított központjából telefonon beszélt az egyik kutatóhajó kapitányával, és a keresés élénkítésére utasította.
Miért vett meg egy nagy múltú, de veszteséges üzletláncot? Mit kellene csinálni ahhoz, hogy ne legyen méregdrága egy croissant? Mi a legnagyobb baj azzal, hogy a Balatonon még mindig ugyanúgy sütik a lángost? És miért nem érdemes mindenkinek akciózni a tejfölt? Andrejszki Richárddal, a Chef Market tulajdonosával beszélgettünk annak kapcsán, hogy cége a Culinaris új tulajdonosa lett.
A bejelentés hírére beszakadt az olaj ára.
Izrael vezetősége kemény válaszcsapásra szólította fel a hadsereget Teherán ellen.
Oroszország sorra veszti el szövetségeseit.
2029-től csak nonprofit cég végezheti a visszaváltási díjas rendszerek üzemeltetését. De van egy kiskapu.
Új, magánfenntartású működési modellre tér át az egyetem.
Egyesével hívták be a munkásokat hétfőn, tömött sorokban várták a sorsukat vasmű bejárata előtt.
