Pozitív mérleget vont júniusi budapesti, majd azt követő prágai bemutatkozó látogatásáról Alexander Van der Bellen osztrák államfő. Arra is reagált, hogy Orbán Viktor szerint fáj az osztrákoknak, hogy nincsenek benne a V4-ek csoportjában.
"Mindenütt baráti fogadtatásban volt részem " - közölte Alexander Van der Bellen zöldpárti elnök, utalva Orbán Viktor magyar miniszterelnökkel és Milos Zeman cseh államfővel lezajlott találkozójáról.
"Egyik országgal kapcsolatban sincs semmi okom panaszra, mindenütt szívélyes volt a fogadtatás" - jelentette ki Van der Bellen.
A januárban beiktatott osztrák államfő mindezt azzal is magyarázta, hogy mindkét országban Ausztria a legnagyobb befektetők egyike.
Van der Bellen kedden Salzburgban a hagyományosnak számító osztrák-horvát-szlovén államfői találkozó házigazdája volt. Azt mondta, jelenleg nem látja annak esélyét, hogy Bécs, Zágráb és Ljubljana "a visegrádi négyek mintájára" működjenek együtt.
Az államfő ugyanakkor az APA szerint reagált Orbán Viktor kormányfő közelmúltban elhangzott kijelentésére, amely szerint az osztrákoknak fáj, hogy nincsenek benne a V4-együttműködésben, továbbá Ausztriát társtalan országnak nevezte.
Van der Bellen szerint Ausztria nem szigetelődött el Európában és nem lát semmi okot arra, hogy Ausztria bekapcsolódjon a visegrádi együttműködésbe.
2021 óta az 55 fontos csúcsról 10 fontra csökkent a Wizz Air részvényeinek árfolyama, a befektetők az elmúlt 15 céges jelentésből 13-ra negatívan reagáltak. A magyar gyökerű légitársaság életét a háborúk és az olajárak sem könnyítették meg, de a mélyrepülésben a menedzsment is szerepet játszott Bukta Gábor, a Concorde elemzője szerint.
A biztos pártválasztóknál 44-37-re vezet a Tisza a Fidesszel szemben, a Mi Hazánknál viszont erősen rezeg a léc a kutatás szerint.
Utolérte az Audit is a német autóipar válsága. Egyre kevesebb motor készül Győrben, nagyobb nyári leállást is terveznek, leépítések várhatók.
A Tisza Párt elnöke szerint pár hónap alatt összeomlott a költségvetés.
A gyanúsított és az áldozat együtt indult Nagykanizsáról Ausztriába.
Csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
A 15 év után leköszönő Máté Gábort váltja.
Úgy érzi, most nagyobb szükség van rá máshol.
