Az Affinity V-t azonban néhány óra alatt kiszabadították.
Több órára bénította meg a Szuezi-csatorna közlekedését az Affinity V nevű tankerhajó, amikor a Guardian cikke szerint elakadt a csatornán majdnem ugyanott, ahol ezt az Ever Given 2021 tavaszán megtette.
A 250 méteres Affinity V Szaúd-Arábia felé tartott, amikor zátonyra futott. A szingapúri zászló alatt hajózó, ám megfene Affinity V-nek a kiszabadításával viszont nem kínlódtak közel egy hetet a csatorna munkatársai: mindössze néhány óra alatt sikerült elmozdítani a hajót.
3/ VIDEO UPDATE: #AFFINITYV is freed!
— John Scott-Railton (@jsrailton) September 1, 2022
She got grounded, freed, maybe-grounded again, and now very gingerly under tow southbound in the #SuezCanal.
Cause unclear. But I've narrated an animation of the initial incident. pic.twitter.com/tM9Mc2FZzB
Az Ever Givenről itt írtunk legutóbb bővebbben:
Part-hatás vagy guggoló-effektus? A Szuezi-csatorna és a beszorult Ever Given rejtélye
Nem csupán az oldalszél miatt fúródhatott a Szuezi-csatorna partjába a teherszállító, keresztbe tehetett a hidrodinamika is. Bő ötven napja keresik a választ. A szuezi révkalauzok történetének köze van az '56-os forradalomhoz is.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
